Die Richtlinie 2000/53 / EG über Altfahrzeuge und das deutsche Altfahrzeug Die Fahrzeug-verordnung sah eine Recyclingquote (Wiederverwendung / Recycling) von 80 Prozent vor undeine Gesamtwiederherstellungsrate (Wiederverwendung / Wiederherstellung) von 85 Prozent des durchschnittlichen Fahrzeugs Gewicht für den Zeitraum 2006 bis 2014. Im Jahr 2015 wurden diese Ziele auf 85 Prozent angehoben Prozent (Recycling) bzw. 95 Proz-ent (Verwertung). Diese Preise gelten für die Gesamtvolumen der Altfahrzeuge in einem bestimmten Jahr; sie müssen nicht sein traf sich für jeden ELV.
Bergung von Altfahrzeugen
Die Gesamtwiederfindungsraten von mehr als 100 Prozent, die zwischen 2010 und 2010 erreicht wurden 2014 sind aufgrund der Nachwirkungen der Umweltprämie 2009 für die Bergung von Altfahrzeugen: Die Zahl der Altfahrzeuge, die im Jahr 2009 ausrangiert wurden, lag ungefähr beiviermal höher als die durchschnittliche jährliche Menge, wurden die Kapazitäten der Demontage- und Zerkleinerungsanlagen überschritten, so dass einige Altfahrzeuge gestellt werden mussten in Zwischenlagerung. Mit anderen Worten, es wurden weniger ELVs behandelt oder geborgen als zurückgegeben worden war. Die Raten sind daher im Jahr 2009 noch deutlich gesunken die Ziele erreichen. Dagegen gab es zwischen 2010 und 2014 mehr ELVs behandelt und verwertet als jedes Jahr zurückgegeben, daher Lagerbestände von Zwischenlager wurden erfolgreich reduziert. Infolgedessen außergewöhnlich hohe Raten wurden in diesen fünf Jahren erreicht. Im Jahr 2015 kehrte die Situation zur Normalität zurück, und die Nachwirkungen der Umweltprämie sind nicht mehr erkennbar.
Recycling
Deutschland hat seit 2005 (Recycling) bzw. 2006 (Verwertung) regelmäßig die verbindlichen Ziele von 80 bzw. 85 Prozent für den Zeitraum 2006 bis 2006 übertroffen 2014; und seit 2006 (Recycling) bzw. 2010 (Verwertung) hat es bereits übertraf sogar die höheren Ziele von 85 Prozent und 95 Prozent, die nur anwendbar sind ab 2015 (außer im Jahr 2009 - dem Jahr der Umweltprämie - wenn Die Recyclingquote hat das Ziel von 2015 nicht erreicht. jedoch, wenn angepasst, um zu berücksichtigen den Auswirkungen der Umweltprämie wurde die Recyclingquote überschritten).
Ursachen für das Problem der festen Abfälle in Entwicklungsländern
Faktoren, die die Entsorgung fester Abfälle als erfolgreiches Instrument abschwächen, sind:
1. Unangemessene Technologien / Prozesse.
2. Ineffizienzen bei der Durchsetzung / Nichtvorhandensein; illegales Dumping.
3. Mangel an Finanzierung.
4. Mangel an Ausbildung / Personal.
5. Mangel an politischer Unterstützung.
6. Fehlende Gesetzgebung.
7. Politischer Konflikt zwischen Regierungsebenen / Überschneidungen von Zuständigkeiten.
8. Rasche Zunahme der Abfallerzeugung / begrenzte Daten.
9. Mangelndes Bewusstsein in der Öffentlichkeit.
10. Begrenzte Landflächen; Landbesitzfragen.